El nuevo plan de restricción vehicular en El Alto proyecta ampliar este método de ordenamiento hasta las ‘extrancas’, con el fin de evitar mayor congestión en el tráfico y ‘trameaje’ en puntos de parada, informó este lunes el secretario Municipal de Movilidad Urbana, Bernardo Collazos.
“Ya está listo, tenemos la mancha urbana, va a crecer la restricción (vehicular) en la ciudad de El Alto en lo que es la avenida Ballivián, cruce Villa Adela, ‘extranca’ de Senkata y ‘extranca’ de Río Seco. Se está planteando ese radio de restricción porque tengan en cuenta que la mayoría (de los choferes) que hacen ‘trameaje’ es en esos sectores”, explicó el servidor público.
Desde 2014 está vigente el Decreto Municipal 013/14, de Plan de Mejoramiento Vehicular en la ciudad de El Alto, que establece la aplicación de la restricción vehicular en el casco urbano en esa urbe.
Collazos adelantó que la nueva disposición entrará en vigencia después de la contratación de los guardias municipales, la aprobación de un nuevo decreto municipal y la firma de un acuerdo con los transportistas.
Dijo que, con base a un análisis de la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana, se evidenció que los días de restricción para minibuses de servicio público se trasladan hasta las ‘extrancas’ y generan congestión en el tráfico; además de competencia desleal con los transportistas que salen desde la Ceja.
Descartó la ampliación del número de placas para la restricción de los vehículos y la suba de los pasajes, que al momento son de Bs 1 y Bs 1,50.
